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    RFID技術應用:麥德龍的東西為什麽這麽便宜

    點擊次數:146   更新時間:2020-04-17     來源:http://www.xbsoft.cn關閉
     

    麥德龍集團(METRO Group)是世界第三大零售商,當它宣布計劃在整個供應鏈及其位於德國Rheinberg的“未來商店”采用技術時,業界眾說紛紜,其中不少是抱有懷疑的態度,然而隨著麥德龍采用RFID的舉措取得實效,預期采用RFID技術所得到的節省時間、減低成本及改進庫存等運營優勢一一兌現,外界原來置疑的眼光變成欣羨,而麥德龍也決定加快其部署RFID方案的步伐,從實驗試點階段轉為正式投入使用。

        麥德龍首席信息官Zygmunt Mierdorf表示:“我們使用RFID方案後取得的日常工作改進成果可謂立竿見影,正如設想一樣,倉庫及商店的貨品交收程序大幅度提速、過往浪費於送貨的時間大大減少。此外,RFID協助我們找出及糾正貨品處理流程中薄弱的環節,把貨品在倉庫上架的工序也有改進,總的來說,我們的工作效率提高了,而商店脫貨的情況則減少。”

        麥德龍在歐洲及亞洲30個國家及地區設有百貨商店,大型超級市場和雜貨店。在2002年,它公布其“未來商店”(Future Store)計劃,號召了50多家夥伴攜手開發及測試嶄新的應用程序,涵蓋零售供應鏈的各個環節,包括物流及零售店內顧客體驗等方麵。在RFID讀寫器方麵,麥德龍隻選擇了兩家供應商夥伴,其中一家便是Intermec。Intermec參與了麥德龍多個大型的RFID試點計劃。

        在2004年11月,當大部分的RFID廠商還在關注EPCglobal第二代RFID標準的最終敲定和行將實施的強迫性項目期限時,麥德龍的托盤追蹤應用已經完成試行階段,正式投入運行。在2005年1月,其它供應鏈項目剛啟用,而第二代標準的細節塵埃落定,麥德龍已率先慶祝“成功實施RFID百天紀念”,在這100天裏,麥德龍通過使用Intermec的Intellitag RFID讀寫器,成功識別超過50,000個托盤,其標簽的識讀率更超過90%。此外,麥德龍正式實施RFID所取得的成效與試驗計劃相仿:倉儲人力開支減少了14%、存貨到位率提高了11%、以及貨物丟失降低了18%。

        在2005年3月,麥德龍連同Intermec以及飛利浦公司演示了EPC第二代RFID係統的首個商業應用,示範了如何從ISO18000-6B為基礎的係統,升級到ISO、EPC和ETSI兼容係統的簡便途徑,滿足真正全球供應鏈的需要。
    從試驗計劃到正式實施

        有鑒於試驗計劃取得極大成功,麥德龍決定在其位於德國Unna最繁忙的配送中心,建立一個全麵的RFID托盤跟蹤中心。麥德龍在該中心部署了多項RFID應用,其中包括可以識別衣架上衣服的係統,其每小時的物品處理量超過8,000件。

        麥德龍決定再度與Intermec合作,在上述計劃使用其RFID讀寫器。目前已經有超過40台Intermec的固定式、手持式和最新的叉車用車載式RFID讀寫器被采用。

        麥德龍“未來商店計劃”項目執行經理Gerd Wolfram博士表示:“Intermec熟悉RFID技術,它在麥德龍全麵開展RFID的舉措中擔當重要的角色。Intermec的設備表現了卓越的識讀率和係統性能,協助我們實現為零售商提供RFID的高效及準確的運營優勢。”

        托盤跟蹤是這個配送中心的RFID係統的基礎。大約20家麥德龍的供應商(到2005年底時已增加至100家)在運送到配送中心的貨箱和托盤上使用了RFID標簽。進入倉庫的托盤都要經過一個安裝了IntermecIF5讀寫器的門戶。IF5讀寫器是固定式的智能數據采集設備,它采集托盤標簽上的序列運輸容器代碼(SSCC),過濾托盤上來自貨箱標簽的數據。然後SSCC就被自動的報告到麥德龍的SAP企業係統內,與麥德龍收到的預先發貨通知(ASN)的電子數據交換(EDI)交易記錄相核對,符合麥德龍係統訂單的托盤將被批準接受,有關內容將隨著物品的入庫自動進行記錄,庫存係統記錄得以更新。

        IF5讀寫器多項出類拔萃的功能為這一項目的成功做出了貢獻,這是一款高度智能化的讀寫器,自帶的軟件係統能夠預先對標簽讀取的數據進行處理,然後才傳輸到係統裏。數據處理使得通訊更快捷,並且為企業級應用軟件提供了"純"數據供進一步處理。通過使用Intermec開發的界麵,IBM的Websphere Everywhere軟件也能在IF5上運行,提供額外的數據淨化支持。

        麥德龍還利用了IF5讀寫器的輸入/輸出端口,整合了移動傳感器。當傳感器探測到一個正逐漸移近的托盤時,讀寫器將自動開啟並發出讀取信號,不經人手操作便可來發送讀取信號,大大降低了人力成本,而且信號是在有需要的時候才發出,協助麥德龍符合環境保護及放射性方麵的法規。輸出端口控製著一個指示燈,當托盤清點完畢後將亮綠燈,亮紅燈則指示有問題發生。

        待係統確定接受托盤後,它會通過802.11無線LAN將指示傳輸到叉車上的Intermec CV60車載電腦上,從而告知叉車操作員進行入庫作業。為了保證處理正確的托盤,操作員會用IntermecIF4讀寫器來讀SSCC標簽。由於叉車隻能從兩邊駛近歐洲規格的托盤,這要求讀寫器圍著托盤的角落來讀取標簽。麥德龍和Intermec通過試驗以不同的標簽和讀寫器放置方法解決了這個問題。

        Mierdorf表示:“盡管我們遭遇了許多的技術挑戰,但我們終於能大幅度改進貨品交收程序,享受RFID所帶來的豐碩成果。”
     當叉車操作員到達貨品待處理區,車載係統將自動讀取永久性貨位標簽。係統自動核對計劃貨位和讀取到的指示信息,以防放錯位置。然後,操作員再通過無線LAN接收下一個放置或提貨任務。

    麥德龍集團(METRO Group)是世界第三大零售商,當它宣布計劃在整個供應鏈及其位於德國Rheinberg的“未來商店”采用技術時,業界眾說紛紜,其中不少是抱有懷疑的態度,然而隨著麥德龍采用RFID的舉措取得實效,預期采用RFID技術所得到的節省時間、減低成本及改進庫存等運營優勢一一兌現,外界原來置疑的眼光變成欣羨,而麥德龍也決定加快其部署RFID方案的步伐,從實驗試點階段轉為正式投入使用。

        麥德龍首席信息官Zygmunt Mierdorf表示:“我們使用RFID方案後取得的日常工作改進成果可謂立竿見影,正如設想一樣,倉庫及商店的貨品交收程序大幅度提速、過往浪費於送貨的時間大大減少。此外,RFID協助我們找出及糾正貨品處理流程中薄弱的環節,把貨品在倉庫上架的工序也有改進,總的來說,我們的工作效率提高了,而商店脫貨的情況則減少。”

        麥德龍在歐洲及亞洲30個國家及地區設有百貨商店,大型超級市場和雜貨店。在2002年,它公布其“未來商店”(Future Store)計劃,號召了50多家夥伴攜手開發及測試嶄新的應用程序,涵蓋零售供應鏈的各個環節,包括物流及零售店內顧客體驗等方麵。在RFID讀寫器方麵,麥德龍隻選擇了兩家供應商夥伴,其中一家便是Intermec。Intermec參與了麥德龍多個大型的RFID試點計劃。

        在2004年11月,當大部分的RFID廠商還在關注EPCglobal第二代RFID標準的最終敲定和行將實施的強迫性項目期限時,麥德龍的托盤追蹤應用已經完成試行階段,正式投入運行。在2005年1月,其它供應鏈項目剛啟用,而第二代標準的細節塵埃落定,麥德龍已率先慶祝“成功實施RFID百天紀念”,在這100天裏,麥德龍通過使用Intermec的Intellitag RFID讀寫器,成功識別超過50,000個托盤,其標簽的識讀率更超過90%。此外,麥德龍正式實施RFID所取得的成效與試驗計劃相仿:倉儲人力開支減少了14%、存貨到位率提高了11%、以及貨物丟失降低了18%。

        在2005年3月,麥德龍連同Intermec以及飛利浦公司演示了EPC第二代RFID係統的首個商業應用,示範了如何從ISO18000-6B為基礎的係統,升級到ISO、EPC和ETSI兼容係統的簡便途徑,滿足真正全球供應鏈的需要。
    從試驗計劃到正式實施

        有鑒於試驗計劃取得極大成功,麥德龍決定在其位於德國Unna最繁忙的配送中心,建立一個全麵的RFID托盤跟蹤中心。麥德龍在該中心部署了多項RFID應用,其中包括可以識別衣架上衣服的係統,其每小時的物品處理量超過8,000件。

        麥德龍決定再度與Intermec合作,在上述計劃使用其RFID讀寫器。目前已經有超過40台Intermec的固定式、手持式和最新的叉車用車載式RFID讀寫器被采用。

        麥德龍“未來商店計劃”項目執行經理Gerd Wolfram博士表示:“Intermec熟悉RFID技術,它在麥德龍全麵開展RFID的舉措中擔當重要的角色。Intermec的設備表現了卓越的識讀率和係統性能,協助我們實現為零售商提供RFID的高效及準確的運營優勢。”

        托盤跟蹤是這個配送中心的RFID係統的基礎。大約20家麥德龍的供應商(到2005年底時已增加至100家)在運送到配送中心的貨箱和托盤上使用了RFID標簽。進入倉庫的托盤都要經過一個安裝了IntermecIF5讀寫器的門戶。IF5讀寫器是固定式的智能數據采集設備,它采集托盤標簽上的序列運輸容器代碼(SSCC),過濾托盤上來自貨箱標簽的數據。然後SSCC就被自動的報告到麥德龍的SAP企業係統內,與麥德龍收到的預先發貨通知(ASN)的電子數據交換(EDI)交易記錄相核對,符合麥德龍係統訂單的托盤將被批準接受,有關內容將隨著物品的入庫自動進行記錄,庫存係統記錄得以更新。

        IF5讀寫器多項出類拔萃的功能為這一項目的成功做出了貢獻,這是一款高度智能化的讀寫器,自帶的軟件係統能夠預先對標簽讀取的數據進行處理,然後才傳輸到係統裏。數據處理使得通訊更快捷,並且為企業級應用軟件提供了"純"數據供進一步處理。通過使用Intermec開發的界麵,IBM的Websphere Everywhere軟件也能在IF5上運行,提供額外的數據淨化支持。

        麥德龍還利用了IF5讀寫器的輸入/輸出端口,整合了移動傳感器。當傳感器探測到一個正逐漸移近的托盤時,讀寫器將自動開啟並發出讀取信號,不經人手操作便可來發送讀取信號,大大降低了人力成本,而且信號是在有需要的時候才發出,協助麥德龍符合環境保護及放射性方麵的法規。輸出端口控製著一個指示燈,當托盤清點完畢後將亮綠燈,亮紅燈則指示有問題發生。

        待係統確定接受托盤後,它會通過802.11無線LAN將指示傳輸到叉車上的Intermec CV60車載電腦上,從而告知叉車操作員進行入庫作業。為了保證處理正確的托盤,操作員會用IntermecIF4讀寫器來讀SSCC標簽。由於叉車隻能從兩邊駛近歐洲規格的托盤,這要求讀寫器圍著托盤的角落來讀取標簽。麥德龍和Intermec通過試驗以不同的標簽和讀寫器放置方法解決了這個問題。

        Mierdorf表示:“盡管我們遭遇了許多的技術挑戰,但我們終於能大幅度改進貨品交收程序,享受RFID所帶來的豐碩成果。”
     當叉車操作員到達貨品待處理區,車載係統將自動讀取永久性貨位標簽。係統自動核對計劃貨位和讀取到的指示信息,以防放錯位置。然後,操作員再通過無線LAN接收下一個放置或提貨任務。


    
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